हाइड्रोलिक कोयला खदान एंकर ड्रिल रिग्स के रखरखाव और प्रबंधन के मुद्दे
सामान्य तौर पर, हाइड्रोलिक सिस्टम तेल का चयन निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए: इसमें भाप, वायु या अन्य अशुद्धियाँ नहीं होनी चाहिए जो वाष्पीकरण या वाष्पीकरण से ग्रस्त हों। इसमें उत्कृष्ट चिकनाई प्रदर्शन और बहुत उच्च तरल फिल्म ताकत है। इसमें उच्च स्तर की रासायनिक स्थिरता है; उपयुक्त चिपचिपाहट और अच्छा चिपचिपापन-तापमान प्रदर्शन। ड्रिलिंग रिग हाइड्रोलिक तेल के लिए, लैनचौ या शांगचौ हाइड्रोलिक तेल (200 40n1m ² /iS) का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। ऐसे मामलों में जहां स्रोत कठिन है, गर्मियों में 30# यांत्रिक तेल और सर्दियों में 20# यांत्रिक तेल का उपयोग किया जा सकता है।
हाइड्रोलिक प्रणालियों में तेल संदूषण के खतरे और निवारक उपाय हाइड्रोलिक प्रणाली संदूषण हाइड्रोलिक विफलताओं का एक प्रमुख कारण है। सिस्टम में मिश्रित प्रदूषक हाइड्रोलिक भागों के घिसाव, घर्षण, जलने और यहां तक कि क्षति को तेज कर देंगे, या वाल्व में खराबी या शोर का कारण बनेंगे। संदूषक हाइड्रोलिक घटकों के थ्रॉटल छेद या थ्रॉटलिंग अंतराल को रोक सकते हैं, हाइड्रोलिक सिस्टम के कामकाजी प्रदर्शन को बदल सकते हैं, खराबी या यहां तक कि पूर्ण विफलता का कारण बन सकते हैं, और गलत संचालन और दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं। हाइड्रोलिक सिलेंडर में धूल के कण सील की क्षति को तेज करेंगे, सिलेंडर बैरल की आंतरिक सतह को खरोंचेंगे, रिसाव बढ़ाएंगे, अपर्याप्त जोर या अस्थिर संचालन, रेंगने, गति कम करने और असामान्य आवाज़ और कंपन पैदा करेंगे। इससे फिल्टर स्क्रीन भी बंद हो सकती है, जिससे हाइड्रोलिक पंप के लिए तेल खींचना मुश्किल हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब तेल वापसी होती है और गुहिकायन, कंपन और शोर होता है। जब क्लॉगिंग गंभीर होती है, तो अत्यधिक प्रतिरोध के कारण फ़िल्टर स्क्रीन पंचर हो जाएगी, जिससे फ़िल्टरिंग फ़ंक्शन पूरी तरह से खो जाएगा और हाइड्रोलिक सिस्टम में एक दुष्चक्र बन जाएगा। इसलिए, प्रबंधन को मजबूत करना, तेल संदूषण को रोकना और हाइड्रोलिक प्रणाली के सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करना आवश्यक है। (1) हाइड्रोलिक प्रणाली में तेल संदूषण के खतरे: पंप और वाल्व जैसे हाइड्रोलिक घटकों के अपेक्षाकृत चलने वाले हिस्सों के बीच फिट क्लीयरेंस को अवरुद्ध करना, हाइड्रोलिक घटकों में थ्रॉटल छेद, डंपिंग छेद और वाल्व पोर्ट को अवरुद्ध करना, और घटकों को सामान्य रूप से काम करने से रोकना; जब गंदगी हाइड्रोलिक घटकों के अपेक्षाकृत गतिशील भागों के बीच फिट क्लीयरेंस में प्रवेश करती है, तो यह संभोग सतहों को खरोंच देगी, संभोग सतहों की सटीकता और सतह खुरदरापन को नुकसान पहुंचाएगी, घिसाव में तेजी लाएगी, घटक रिसाव को बढ़ाएगी, और कभी-कभी वाल्व कोर के फंसने का कारण बनेगी, जिसके परिणामस्वरूप घटक विफलता होगी। तेल में अत्यधिक गंदगी के कारण तेल पंप तेल सोख लेता है: (1) चूषण बिंदु पर तेल फिल्टर स्क्रीन बंद हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक चूषण प्रतिरोध होता है, जिससे तेल पंप सामान्य रूप से काम करने में असमर्थ हो जाता है, जिससे शोर और कंपन पैदा होता है; तेल में मौजूद गंदगी के कारण यह खराब हो जाएगा। जब पानी तेल में मिल जाता है, तो यह तेल को इमल्सीकृत कर देगा, इसकी चिकनाई क्षमता को कम कर देगा, इसके एसिड मूल्य को बढ़ा देगा, घटकों की सेवा जीवन को छोटा कर देगा और रिसाव को बढ़ा देगा। (2) तेल प्रदूषण रोकने के उपाय। हाइड्रोलिक सिस्टम में होने वाली आम खराबी में से कई अशुद्ध तेल के कारण होती हैं। इसलिए, तेल को साफ रखना हाइड्रोलिक उपकरण के रखरखाव का एक महत्वपूर्ण पहलू है। तेल संदूषण को रोकने के उपाय इस प्रकार हैं: तेल टैंक के आसपास के क्षेत्र को साफ रखा जाना चाहिए और तेल टैंक को ढककर सील कर दिया जाना चाहिए। ईंधन टैंक में तेल नियमित रूप से बदला जाना चाहिए। आम तौर पर, 1,000 घंटे के संचयी संचालन के बाद तेल को बदल दिया जाना चाहिए। तेल लगाते समय, इसे 120 या अधिक के जाल आकार वाले फिल्टर से गुजरना चाहिए। फ़िल्टर का नियमित रूप से निरीक्षण और साफ़ करें; हाइड्रोलिक घटकों को मिट्टी के तेल से नियमित रूप से साफ करें और पाइपलाइनों को अवरुद्ध करें। पाइपलाइनों और घटकों के बीच पाइप जोड़ों और सीलिंग उपकरणों का नियमित रूप से निरीक्षण करें।
3. हाइड्रोलिक सिस्टम में हवा के प्रवेश के खतरे और निवारक उपाय: हाइड्रोलिक सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले तेल की संपीड़न क्षमता बहुत कम होती है, लेकिन कम दबाव वाली हवा की संपीड़न क्षमता बहुत अधिक होती है, तेल की तुलना में लगभग 10,000 गुना। भले ही सिस्टम में थोड़ी मात्रा में हवा हो, इसका प्रभाव महत्वपूर्ण है और सिस्टम में खराबी का कारण बन सकता है। (1) हाइड्रोलिक प्रणाली में हवा के प्रवेश का खतरा। दबाव कम होने पर हाइड्रोलिक द्रव में घुली हवा तेल से बाहर निकल जाएगी, जिससे हाइड्रोलिक प्रणाली में शोर पैदा होगा और बुलबुले और गुहिकायन पैदा होंगे। उच्च दबाव वाले क्षेत्र में पहुंचने पर, दबाव वाले तेल के प्रभाव में, बुलबुले की त्वचा टूट जाती है, जिससे दबाव में तेज वृद्धि होती है और सिस्टम में शोर उत्पन्न होता है। जब तेल में वाष्पीकरण तेजी से संपीड़ित होता है, तो यह बड़ी मात्रा में गर्मी छोड़ता है, जिससे स्थानीय अति ताप होता है और हाइड्रोलिक घटकों और हाइड्रोलिक तेल को नुकसान पहुंचता है। तेल में हवा अत्यधिक संपीड़ित होती है, जिससे काम करने वाले घटक रेंगने और कंपन करने लगते हैं, जिससे संचालन की सुचारूता बाधित होती है। तेल में बड़ी संख्या में हवा के बुलबुले मिश्रित होने से तेल खराब हो जाएगा, इसकी सेवा जीवन कम हो जाएगा और घटकों के घिसाव में तेजी आएगी। (2) हवा को हाइड्रोलिक प्रणाली में प्रवेश करने से रोकने के उपाय। हाइड्रोलिक सिस्टम में हवा के प्रवेश के विभिन्न कारणों के आधार पर, उपयोग और रखरखाव के दौरान निम्नलिखित बातों पर ध्यान दिया जाना चाहिए: यह सुनिश्चित करने के लिए कि टैंक में पर्याप्त तेल है, नियमित रूप से तेल टैंक में तेल के स्तर की जांच करें।
4: उपस्थिति से ध्यान रखें, जैसे कि क्या जोड़ ढीले हैं, क्या तेल रिसाव है, और क्या पाइपलाइन में दरारें हैं, आदि। पंप शुरू करने से पहले जांच लें कि क्या आवश्यकतानुसार तेल डाला गया है और क्या तेल का तापमान सामान्य है। जब तापमान 10℃ से नीचे हो, तो इसे 20 मिनट से अधिक (विशेषकर सर्दियों में) बिना लोड के संचालित किया जाना चाहिए। पंप स्टार्ट-अप और पोस्ट-स्टार्ट-अप निरीक्षण: पंप शुरू करते समय, तेल के तापमान को बढ़ाने और सामान्य उपयोग में प्रवेश करने से पहले ड्राइविंग डिवाइस के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए इसे स्टार्ट-स्टॉप तरीके से शुरू किया जाना चाहिए। पंप शुरू होने के बाद, यह जांचना भी आवश्यक है कि क्या कोई प्रतिकूल घटनाएं जैसे गुहिकायन, अति ताप और बुलबुले हैं।
